12 мая текущего года в Литве, в рамках двусторонней встречи, Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Владимир Сосновский и Министр транспорта и коммуникаций Литовской Республики Альгирдас Буткявичюс подписали Соглашение о развитии перевозок грузов в направлении Балтийское море – Черное море.

          В целях обеспечения транспортного сообщения между государствами Скандинавского полуострова и государствами  бассейна Черного моря, администрациями железных дорог Литвы, Украины и Беларуси совместно с 2003 года по маршруту Ильичевск-Колядичи-Клайпеда-Ильичевск организовано курсирование поезда комбинированного транспорта «Викинг».  Поезд  комбинированного транспорта «Викинг» преодолевает 1734 километра за 52 часа, пересекая границы трех государств.

          Для перевозок грузов этим поездом всеми участвующими государствами предоставлен режим наибольшего благоприятствования, согласована технология его курсирования. Благодаря этому, в 2007 году поездом комбинированного транспорта «Викинг» перевезено 44748 контейнеров ДФЭ или 139% к аналогичному периоду 2006 года.

         Вместе с тем, имеются и проблемы, связанные  с привлечением дополнительных транзитных грузопотоков для Республики Беларусь, а также развитием контрейлерных перевозок по данному маршруту.  Для разрешения всех проблем, связанных с организацией международных перевозок грузов в направлении Балтийское море – Черное море был подготовлен проект Соглашения о развитии перевозок грузов в направлении Балтийское море – Черное море (далее – Соглашение).

          Подписанное Министрами двух стран Соглашение будет способствовать:

– повышению эффективности транспортных связей в сообщении Балтийское море - Черное море;

– увеличению объемов международных перевозок грузов с участием РБ;

– облегчению доступа на международный рынок услуг железнодорожного транспорта и созданию равных условий для заказчиков услуг железнодорожного транспорта;

– обеспечению безопасности движения, сохранности грузов и охраны окружающей среды;

– гармонизации транспортной политики, а также правового регулирования в сфере железнодорожного транспорта.

         Финансовых обязательств сторон данное Соглашение не предусматривает.

          Немаловажно отметить, что транспортники Беларуси и Литвы вносят значительный вклад в обеспечение перевозок внешнеторговых грузов белорусских предприятий. В прошлом году перевезено железнодорожным транспортом 16,9 млн. тонн и автомобильным – более 0,5 млн. тонн белорусских внешнеторговых грузов. Это очень важно для экономики Беларуси, как  государства, не имеющего выхода к морю.

         Вместе с тем, Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь заинтересовано в развитии транзитных перевозок, повышении эффективности транзитного потенциала, в том числе на направлении Балтийское море – Черное море. Опыт организации таких перевозок ускоренными поездами свидетельствует о необходимости их развития и расширения перечня государств, участвующих в данном проекте.

         Уже имеются проработки по присоединению к Соглашению железнодорожных администраций Латвии и Эстонии, изучается возможность охвата ряда государств черноморского региона.

        Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь оказывает всяческое  содействие в ускорении вступления в силу Соглашения, обеспечит его реализацию, и будет способствовать присоединению к нему новых участников.