Latvijas dzelzcels до 2020 года планирует вложить в развитие инфраструктуры 1,5 млрд. латов, сообщает Dienas Bizness. Инвестиции позволят железной дороге увеличить пропускную способность до 100 млн. тонн в год.

Необходимость наращивания пропускной способности объясняется амбициозными планами латвийских портов. В 2010 году Вентспилсский порт рассчитывает перевалить около 47 млн. тонн грузов, доставленных по железной дороге, Рижский — 31 млн. тонн, Лиепайский — 10 млн. тонн. Таким образом, общий план портов составляет около 88 млн. тонн, тогда как максимальная пропускная способность LDz составляет 60 млн. тонн в год. Планы портов связаны с контейнерными и азиатскими грузами.В то же время, эксперты отмечают, что портам не стоит преувеличивать свои возможности: увеличение пропускной способности Ldz мало что даст без улучшения инфраструктуры российской и белорусской железных дорог.В 2007 году в инфраструктуру LDz было вложено 35,1 млн. латов, а прибыль железной дороги была рекордной — 28,2 млн. латов.