25 июля в Чолпон-Ате (Республика Кыргызстан) проходит совещание руководителей железных дорог России и стран Центральной Азии.

         В работе совещание принимают участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, генеральный директор «Национальной Компании «Киргизская железная дорога» Асан Рысмендиев, мэр города Бишкек Нариман Тюлеев, президент «Национальной Компании «Казахстанские железные дороги» Аскар Мамин, Первый заместитель начальника Таджикской железной дороги Владимир Собкалов, Первый заместитель председателя Правления государственной компании «Узбекские железные дороги» Фазлитдин Сагдуллаев и другие официальные лица.

         - Нам необходимо выработать общее видение стратегического развития железных дорог Центрально-Азиатского региона. Мы должны выделить приоритеты развития и совместные направления взаимовыгодного сотрудничества. Обсуждение национальных развития железнодорожной сети и их взаимная увязка до принятия  соответствующих инвестиционных решений должны стать важным элементом формирования общего стратегического видения, - заявил президент ОАО «РЖД». По словам Владимира Якунина, просматриваются неплохие перспективы дальнейшего роста объемов перевозок. Общий прирост объемов перевозок внешнеторговых грузов в сообщении со странами Центральной Азии с участием железнодорожного транспорта России прогнозируется в 2015 году на уровне порядка 53% по сравнению с
2007 годом. При этом в сообщении между Россией и странами Центральной Азии ожидается прирост более чем на 35%, а перевозки транзитных грузов в сообщении со странами Центральной Азии по территории России возрастут почти в 2 раза.  Напомним, объемы перевозок внешнеторговых грузов стран Центральной Азии по сети ОАО «РЖД» в 2007 году составили 84,6 млн. тонн, что на 10 % выше уровня 2006 года. Из этих объемов перевозки экспортно-импортных грузов в сообщении с Россией достигли почти 60 млн. тонн, что выше показателя 2006 года на 3%, при этом около 90 % составили грузы российско-казахстанской торговли. Импорт грузов из стран Центральной Азии в Россию в 2007 году составил 42,4 млн. тонн и превысил экспорт в 2,4 раза прежде всего из-за того, что в его структуре преобладают массовые грузы, такие как каменный уголь (более 23 млн. тонн) и железные руды (более 15 млн. тонн), которые следуют в Россию с месторождений Казахстана для потребления энергетикой и металлургией России. Российский экспорт в страны центрально-азиатского региона в 2007 году составил 17,4 млн. тонн и в большей степени представлен нефтегрузами, на долю которых приходится почти 30 %, а также черными металлами, лесными и строительными грузами. Объемы перевозок грузов стран Центральной Азии, проследовавших транзитом по сети ОАО «РЖД» в 2007 году составили
24,8 млн. тонн, превысив уровень 2006 года на 34 %. Причем вывоз грузов из стран Центральной Азии превышает ввоз в 3,5 раза. Из общих объемов перевозок грузов стран Центральной Азии в сообщении с другими странами мира через территорию России большая часть в 2007 году приходилась на торгово-экономические связи со странами Европы (более 45 %) и СНГ (Белоруссия, Украина) (более 25 %). Перевозки грузов из стран Центральной Азии на экспорт в третьи страны транзитом по сети ОАО «РЖД» в 2007 году превысили 19 млн. тонн и были представлены в основном нефтегрузами, зерном, серой, углем и черными металлами. Импорт стран Центральной Азии из третьих стран, перевезенный с участием российских железных дорог в 2007 году достиг 5,5 млн. тонн и представлен главным образом продовольственными товарами, продукцией машиностроения и черными металлами.