.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            22 ноября 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

Muuga Terminal



Esteve

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





Gallozzi
Asstra
Port Of Rostock
Scandlines
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



Железная дорога поможет портам

  06.10.2008    

Суммарный грузооборот российских портов Каспийского бассейна - Оля, Махачкала, Астрахань - в 2006 году составил 10,6 млн тонн, в 2007-м - 13,2 млн тонн (+24,59%). Выступая на круглом столе "Перспективы развития мультимодальных перевозок в каспийском регионе и взаимовыгодного сотрудничества прикаспийских государств в области транспорта", министр транспорта РФ Игорь Левитин подчеркнул, что Минтранс России рассматривает развитие порта Оля в увязке с программой развития порта Махачкала. В связи с этим оба порта рассматриваются как взаимодополняющие. Грузооборот порта в 2007 году составил 6260,1 тыс. тонн, в первом полугодии 2008-го грузооборот порта Махачкала - 3396,7 тыс. тонн, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2007 года. Рост обеспечен за счет увеличения объема перевалки нефтеналивных грузов. "К 2015 году планируется завершить строительство комплекса для генгрузов и вторую очередь железнодорожного паромного комплекса, что позволит увеличить грузооборота порта до 15 млн. тонн в год. Строительство портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала включено в подпрограмму "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)". Реализация проекта обеспечит повышение пропускной способности сухогрузной гавани порта на 2,6 млн тонн в год. Общий объем финансирования из федерального бюджета в программный период составит 100 млн рублей", - сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

Источник: РЖД-Партнер



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008