.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            21 ноября 2008

.. in english  .. по-русски  .. latviski  .. eesti    

Muuga Terminal

Prolog

TransContainer

  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





MultiModal
FinnLink
Port of Turku
Scandlines
 
  .. партнёры ..

Eia-ngo



«Балткран» поставит в Забайкальск 6 мощных козловых кранов

  09.10.2008    

         «Балткран» поставит в Забайкальск 6 козловых кранов для  обработки  крупногабаритных, тяжеловесных, насыпных и прочих грузов. Забайкальский железнодорожный пограничный переход ежегодно принимает более половины всего российско-китайского товарооборота. По оценкам экспертов, учитывая дальнейшие перспективы развития торговых отношений с КНР, объемы перевалки продолжат и дальше активно расти. Постоянный рост грузового трафика требует значительного увеличения пропускной мощности, в связи с чем была начата модернизация карго терминала в Забайкальске. Дирекция терминального комплекса решает эту задачу не только расширяя рабочие площади, но и за счет закупки дополнительного высокопроизводительного грузоподъемного оборудования. Запланированная пропускная способность обновленного терминала составит свыше 1 млн. тонн грузов в год.

          Обработка негабаритных тяжеловесов - наиболее сложный вид перевалки, требующий специального мощного и надежного оборудования с высокой  грузоподъемностью. Для эффективной перегрузки строительной, дорожной, сельскохозяйственной техники — тракторов, экскаваторов, башенных кранов, автокранов, станков, различного промышленного оборудования, слябов и металлопроката, леса, кокса, щебня и пр. предназначены два широкопролетных 2-х консольных козловых крана г/п 50 тн. и четыре 2-х консольных козловых крана г/п 12,5 тн.

         У 50-тонных козловых кранов длины пролетов составят около 50 м., высота подъемов - 12 м. Точное, плавное и безопасное перемещение тяжеловесов и контейнеров без раскачивания и повреждения грузов обеспечит современная система управления грузовой тележкой и подъемом грузов на базе частотных преобразователей, существенно снижающих потребление электроэнергии, что делает краны очень экономными в эксплуатации. С учетом большой длины пролета на кранах предусмотрена система синхронизации хода. Мост крана спроектирован таким образом, что длина пролета по необходимости может изменяться - модульная конструкция позволяет производить монтаж без применения сварки в сжатые сроки с минимальными затратами.

         Длины мостов 12,5-тонных козловых кранов — около 40 м. На всех четырех кранах предусматривается работа как крюком, так и грейфером, в зависимости от типа обрабатываемого груза.

         Забайкальск расположен в регионе с особыми климатическими условиями — здесь сезонно очень часты сильные и продолжительные ветры, бураны, снежные заносы и мн. др. Для повышения надежности и устойчивости при шквальных порывах ветра краны будут иметь трубчатую конструкцию портала, хорошо зарекомендовавшую себя на протяжении многих десятилетий в подобных условиях эксплуатации. Для защиты от воздействия низких температур в несущих конструкциях, узлах, механизмах, деталях были произведены соответствующие расчеты и на их основе скорректированы спецификации — для электрооборудования,  двигателей, кабины оператора и др. предусматривается хорошая теплоизоляция и подогрев, металлоконструкции имеют специальное антикоррозийное покрытие, защищающее от воздействия обильных осадков. В современной эргономичной кабине поддерживается постоянная комфортная температура, она имеет качественную систему звукоизоляции и поглощения шума и вибраций, в ней просторно – достаточно места и для рабочего места крановщика, и для аппаратуры управления. Панорамное остекление (включая пол) обеспечивает отличный обзор, а плавно открывающиеся на газовых амортизаторах окна с герметичными уплотнениями защищают кабину от перегрева в солнечную погоду и обеспечивают желаемую естественную вентиляцию. Специальное кресло-пульт обеспечивает крановщику комфорт и точный контроль над любыми перемещениями машины. Улучшенные условия труда оператора дают не только высокую безопасность, сокращая число трагических происшествий по причине усталости крановщика, но и увеличивают общую производительность и рентабельность крана.

         Грузоподъемное оборудование «Балткрана» отличает надежность, продуманная в каждой детали, высокая степень безопасности и долговечность — кран максимально эффективно работает до 40 лет в условиях интенсивных нагрузок при минимальном сервисе и ремонте. Техническое обслуживание поставленного оборудования и поставка необходимых запчастей со складов «Балткрана» выполняются в течение суток с момента поступления заявки.

         «Балткран» имеет большой опыт поставок контейнерных и козловых кранов и крановых компонентов на железные дороги. За последние 5 лет на Забайкальскую ж/д - в Забайкальск, Читу, Улан-Удэ - было поставлено 6 широкопролетных контейнейнерных кранов г/п до 35 тн., успешно справляющихся с ежегодно сильно возрастающими объемам контейнерного трафика.

         В настоящее время производится монтаж и пусконаладка четырех поставленных в Забайкальск козловых кранов г/п 12,5 тн. Монтаж проходит в очень сложных условиях постоянно действующей площадки при непрерывной подаче подвижного состава с грузами — перевалка идет в 2 смены, тыловой участок  перегружен, отсутствуют подъездные пути и свободное место для проведения работ. Тем не менее, опытные специалисты «Балткрана» укладываются в запланированный график, и краны будут сданы точно в срок. Два 50-тонных козловых крана будут введены в эксплуатацию в 2009 г.

 

 



.. поиск ..


    Developed by Julius Nalivaiko

(C) Transportwekly 2000-2008