ОАО «Черномортранснефть», одно из ведущих предприятий Краснодарского края, входящее в состав ОАО «АК “Транснефть”», пополнило свой флот автобусов марки Mercedes-Benz. ООО «EвоБус Русслэнд» передало базирующемуся в Новороссийске предприятию пригородный автобус Mercedes-Benz Intouro. Это первая в 2009 году поставка Intouro в РФ. Впервые на российском рынке эта модель была представлена на прошлогодней выставке «COMTRANS», и в течение года здесь удалось реализовать два автобуса этой модели.
С продукцией Daimler Buses в «Черномортранснефти» знакомы не понаслышке. Первые два автобуса туристического класса Mercedes-Benz О 560, которые, кстати, в то время тоже носили название Intouro, черноморские нефтяники приобрели еще в 2001 году. Затем прикупили еще парочку машин этой модели. В Москву забирать Intouro приехал водитель Николай Мартиди, он же в свое время приезжал и за первыми Mercedes-Benz О 560. «Автобусами мы очень довольны, – прокомментировал ситуацию Николай. – Они используются у нас для вахтовых перевозок и перевозок детей в лагеря отдыха».
Появившийся на рынке в 2007 году пригородный высокопольный Mercedes-Benz Intouro, который также с успехом используется и как экскурсионный и как школьный автобус, заменил на конвейере завода Хошдере в Турции модель Mercedes-Benz Conecto Ü. Последняя выпускалась там с 1988 года и предназначалась для рынков Турции и стран Восточной Европы. Семейство MB Intouro состоит из двухосных двухдверных автобусов, отличающихся по длине. Длина модификации Intouro – 12,14 м, а Intouro М – 12,98 м. В зависимости от исполнения количество сидений в салоне колеблется от 55 до 59. Соответственно разнятся и размеры багажного отделения: 4,7 м³ – у Intouro и 5,7 м³ – у Intouro М. Остальные габариты у них идентичны: ширина – 2,55 мм, высота (включая кондиционер) – 3,35 м. По сравнению со своим предшественником Conecto Ü новая модель отличается меньшей собственной массой, а значит, может нести большую полезную нагрузку и расходовать меньше топлива. К сильным сторонам Intouro также относится маневренность и ездовой комфорт. За счет угла поворота передних колес в 58º его диаметр поворота составляет всего 20,98 м. От своих туристических собратьев – Mercedes-Benz Travego и MB Tourismo – Intouro позаимствовал, в частности, двухрычажную независимую подвеску и гипоидный ведущий мост Mercedes-Benz HO6.
ОАО «Черномортранснефть» выбрало для своего автобусного флота исполнение Intouro с 55 сиденьями. Окрашенный в синий цвет автобус оснащен 285-сильным двигателем OM 926 hLA (уровня Евро-4) объемом 7,2 л, который сагрегатирован с механической шестиступенчатой трансмиссией Mercedes-Benz GO 110.
Несмотря на свою молодость, MB Intouro уже может похвастаться несомненными рыночными успехами. Так, например, чешская ICOM transport, одна из крупнейших автотранспортных компаний страны, заказала у EvoBus GmbH аж 600 пригородных Intouro. 400 автобусов уже поставлено, остальные намечено передать в течение 2009-2011 гг.