.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            14 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    Планируется организация транспортного обслуживания клиентов в цифровом формате    ..    ПГК ускорила перевозку грузов по ГЖД    ..    На Ростовском-на-Дону ЭРЗ освоен ремонт новой продукции    ..    Навигация завершилась    ..    Область перевыполнила план ремонта дорог    ..    РЖД в 2020 году приступят к созданию новой тарифной системы    ..    Субсидии на авиарейсы в Приморье вырастут на 10%    ..    ТМХ завершил капремонт вагонов Нижегородского метрополитена    ..    Ford Transit признан самой выгодной моделью в сегменте LCV    ..    Global Ports завершил строительство комплекса    ..    Перевозки пассажиров двухэтажными поездами выросли почти на треть    ..    Utair запустит 14 новых рейсов в январе 2020 года    ..    «Марвел-Дистрибуция» арендовала у PNK Group более 17 000 кв. м в «PNK Парке Валищево»    ..    ОАО «РЖД» в 2019 году закупит 738 новых локомотивов    ..    «Мы оптимизировали подачу вагонов в адрес предприятия «Карельский окатыш»


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter
VIA LATVIA
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Новая модель автобусов особо большого класса

  09.10.2009    

Новый МАЗ 205 – это сочлененный низкопольный автобус особо большого класса, предназначенный для перевозки пассажиров на загруженных городских маршрутах. Как сообщили БЕЛТА на заводе, идея создания такого автобуса зародилась еще в марте 2008 года. От первого чертежа до реализации проекта прошло всего около полугода.
Представленный автобус удивляет огромными размерами: его длина составляет 18 м 75 см, ширина – почти три метра. В часы пик МАЗ 205 может перевезти 175 пассажиров. Для сиденья предусмотрено 39 мест.
Новый автобус оснащен высокоэкологичным двигателем Mercedes Евро-5, что позволяет предлагать МАЗ 205 потребителям стран Евросоюза. Для оптимального микроклимата в автобусе предусмотрены форточки сдвижного типа, установлен кондиционер. В холодное время года необходимую температуру поддерживают салонные отопители и конвектор.
Еще одно преимущество новинки – тянущая схема компановки, при которой двигатель располагается в передней части автобуса. «Это позволяет значительно удешевить конструкцию, отказавшись от дорогого узла сочленения импортного производства, улучшить управляемость автобусом на скользких участках дорог, что особенно важно для эксплуатации автобуса в городских условиях», – отметил специалист завода.
Предполагается, что в следующем году МАЗ 205 полностью вытеснит традиционные городское автобусы МАЗ 105. Планируется экспортировать эту модель автобуса в страны Западной Европы.
Первыми новый МАЗ 205 увидели 7 октября представители СМИ. Сразу после демонстрации автобус отправился на международную специализированную выставку пассажирского транспорта «BUSWORLD EUROPE-2009», которая пройдет с 16 по 21 октября в Бельгии.



.. поиск ..