Правительство РФ рассмотрит сегодня стратегию развития автомобильной промышленности России на период до 2020 года, говорится в материалах к заседанию.
Проект стратегии подготовило Министерство промышленности и торговли РФ.
По информации ИА "Транспорт сегодня", в документе описаны цели, задачи и приоритеты государственной политики по развитию национальной автомобильной промышленности, проведен анализ текущего состояния и перспектив развития отрасли, определены системные проблемы ее развития, описаны альтернативные сценарии развития автомобилестроения с оценкой соответствующих рисков, указаны основные этапы, мероприятия и ожидаемые результаты реализации предлагаемой стратегии, а также описаны объемы и предполагаемые источники финансирования мероприятий стратегии.
Основными задачами до 2020 года в развитии автомобильной промышленности являются: обеспечение потребностей транспортного комплекса страны за счет внутреннего производства автомобильной техники, отвечающей международным требованиям по безопасности, экологическим характеристикам и экономичности; повышение конкурентоспособности, экспортного потенциала и качества продукции автомобильной промышленности, преодоление технологического отставания автомобилестроения страны на основе инновационного обновления и модернизации производства; максимальная локализация производства комплектующих и автомобилей; развитие региональных производств автомобильной техники и базовых автокомпонентов, включая регионы Сибири и Дальнего Востока; совершенствование системы подготовки специалистов для отрасли.
Реализация этих мероприятий будет проходить в три этапа: I этап (2010 год) - преодоление последствий экономического кризиса; II этап (2011-2014 годы) - посткризисное восстановление отрасли, формирование базы инновационного развития; III этап (2015-2020 годы) - развитие конкурентоспособной автомобильной промышленности в условиях стабилизации рынка.
Для реализации целевых сценариев потребуются инвестиции в объеме около 627,3 млрд рублей.
Потребность в инвестициях не распределяется равномерно по годам и наибольший их объем потребуется в 2011 и 2012 годах - около 139,5 млрд рублей и 85,9 млрд рублей соответственно.
Стратегия предполагает увеличение доли автопрома в ВВП РФ с 0,98% до 2,4% к 2020 году. Емкость рынка легковых автомобилей к 2020 году оценивается в 3,5-3,6 млн, при этом 20% рынка придется на прямой импорт, 52% - на совместные проекты отечественных и зарубежных автопроизводителей. Доля легких коммерческих автомобилей составит 350 тыс. (35% импорт), грузовиков - 190 тыс. (10% импорт).
Затраты на реализацию стратегии составляют 1,2-1,8 трлн рублей. На долю основных четырех российских игроков приходится 630 млрд рублей. 190 млрд рублей должно быть инвестировано в развитие компонентной отрасли (50 млрд рублей из них - из бюджета).
Программа льготного кредитования сохранит эффективность до 2013 года. Также до этого срока планируется реализовывать программу утилизации автомобилей. Планируется реализовать в рамках программы около 400 тыс. автомобилей.