Финансовый кризис отрицательно отразился на деятельности международных экспедиторских компаний, но украинские экспедиторы пострадали вдвойне. Такое мнение во время второй встречи представителей отрасли Европейского региона FIATA в рамках Дня Международного Экспедитора 2010 выразил вице-президент Международной Федерации Ассоциаций Экспедиторов (FIATA) Иван Липтуга.
«Если во время первой региональной встречи FIATA, в июне 2008 года, в Ильичевском морском торговом порту на очереди стояло порядка семисот машин и порт просто не справлялся с грузооборотом, то уже через несколько месяцев, отмечает Иван Липтуга,  количество машин достигало лишь тридцати. Причиной этого стал, не только финансовый кризис, но и политический кризис в Украине. Так, украинские экспедиторы пострадали вдвойне».
Также, по словам вице-президента FIATA, спад деловой активности на мировых рынках сократил почти вдвое и объем транзитных грузоперевозок через территорию Украины.
«В 2010 году наблюдается тенденция роста, говорит Иван Липтуга. По данным министерства транспорта и связи Украины, за полгода рост внутренних перевозок составит 10-12%, а транзит возрастет до 3-4%».
В связи с изменением политической ситуации в стране, украинские экспедиторы надеются на создание благоприятных условий для роста и реализации транзитного потенциала Украины. А это означает, что Украине необходимо изменить свод законодательной базы и окончательно внедрить документооборот, который соответствует международным стандартам. 
Следует напомнить, что в Одессе стартовала транспортная неделя. Традиционно неделю открывает День Международного Экспедитора (ДМЭ). В том числе 1 июня состоится заседание ОСЖД, в котором примут участие железные дороги 27 стран от Вьетнама до Польши. На конференции планируется сформировать Координационный совет по развитию  проекта «Викинг». Создание такого совета происходит в рамках реализации межправительственного соглашения между Украиной, Литвой и Белоруссией.