.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            13 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    Ford Transit признан самой выгодной моделью в сегменте LCV    ..    Global Ports завершил строительство комплекса    ..    Перевозки пассажиров двухэтажными поездами выросли почти на треть    ..    Utair запустит 14 новых рейсов в январе 2020 года    ..    «Марвел-Дистрибуция» арендовала у PNK Group более 17 000 кв. м в «PNK Парке Валищево»    ..    ОАО «РЖД» в 2019 году закупит 738 новых локомотивов    ..    «Мы оптимизировали подачу вагонов в адрес предприятия «Карельский окатыш»    ..    ТМХ выполнил годовой план поставок поездов московскому метро    ..    Cистема продемонстрировала изъяны    ..    «Союзное государство России и Беларуси – один из драйверов развития ЕАЭС»    ..    FM Logistic начал прямые автомобильные доставки грузов из Китая    ..    Серийное производство первого российского телескопического погрузчика начнется в 2020 г.    ..    flydubai открывает полетную программу в Янгон    ..    «Востокуголь» и Бурятия будут сотрудничать    ..    Внедрением маркировки рельсов в РФ займется «РСТ-Инвент»


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
VIA LATVIA
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Выпущена первая опытно-промышленная партия городских автобусов VDL-НЕФАЗ-52995

  02.11.2010    

Это сочлененный автобус длиной 18,5 метров. Данная модель является пятой по счету, произведенной совместно с корпорацией VDL. VDL-НЕФАЗ-52995 отличается большой пассажировместимостью – 146 человек, сообщает Autonews.  Для перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены выдвижная аппарель в проеме средней двери и площадка для инвалидной коляски с опорной панелью. Автобус также оснащен системой книлинга (система наклона кузова, уменьшающая угол подъема инвалидной и детских колясок), что облегчает высадку и посадку пассажиров. Так, несколько женщин с детскими колясками с удовольствием попробовали войти внутрь салона, а затем выйти из него, сделав это с неподдельной легкостью. Автобус отвечает стандарту Euro 3, снабжен двигателем DAF (Euro 3). Фронтальный отопитель с антизапотеваелем и комбинированная вентиляция: 3 вентиляционных люка, 4 турбовентилятора, 2 кондиционера – обеспечивают наиболее оптимальный климатический комфорт вне зависимости от температуры и влажности снаружи. Боковые окна новой модели выполнены из закаленного тонированного стекла, а ветровое и заднее – из триплекса, что гарантирует дополнительную безопасность. Кроме того, автобус оснащен системой ECAS (электронное управление пневмоподвеской).


.. поиск ..