.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            11 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    АЕБ хочет обнулить оплату "Платону" для газомоторных грузовиков свыше 12 тонн    ..    "КамАЗы" приплыли в Туркменистан    ..    MAN eTGE и MAN eTGM выиграли Европейскую транспортную премию за вклад в устойчивое развитие 2020    ..    Коммунальная автотехника для Санкт-Петербурга    ..    ОАО «РЖД» и порт Осло подписали меморандум о намерении    ..    АО «Ростерминалуголь» отгрузило на экспорт 190 млн тонн угля    ..    ЕАЭС и АСЕАН намерены расширять сотрудничество    ..    Авиакомпания Азимут выполнила первый рейс по маршруту Калуга-Ереван    ..    Перевозки пассажиров поездами «Аллегро» в ноябре выросли на 17,3 %    ..    Объем грузоперевозок между Россией и Азербайджаном за 11 месяцев вырос на 26,7 %    ..    УЗ отремонтировала 20 км пути на Криворожском направлении    ..    Грузооборот Одесской магистрали вырос более чем на 5% с начала года    ..    Российские мини-погрузчики ANT 1000 удачно прошли испытания на севере    ..    «ТрансКонтейнер» отправил пилотный поезд в рамках сервиса по доставке грузов из Кореи в Польшу    ..    Через 2 года на российских складах DB Schenker появятся автономные логистические роботы


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter
LKW Walter Rus
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Continental установил новые рекорды продаж

  06.03.2012    

Концерн Continental в свой юбилейный 2011 год установил новый рекорд продаж, операционных результатов и размера чистой прибыли. В текущем финансовом году международный поставщик автомобильных комплектующих нацелен на увеличение продаж более чем на 5%, сохраняя при этом достигнутый высокий уровень рентабельности по операционной прибыли. «В 2011 году достигнутый нами уровень роста почти в 2 раза выше, чем рост других рынков. Мы смогли увеличить продажи на 17% до 30,5 млрд евро. В то же время наша операционная прибыль (EBIT) выросла в 2 раза быстрее, чем объем продаж, и достигла порядка 2,6 млрд евро. Мы значительно увеличили рентабельность продаж (оборота) с 7,4% (в прошлом году) до 8,5%. Впервые с 2006 года все подразделения концерна добились прибыли, несмотря на достаточно большие расходы,» – сказал Председатель Совета директоров д-р Эльмар Дегенхарт на ежегодной финансовой пресс-конференции в Ганновере.
«В текущем финансовом году мы ожидаем рост продаж концерна более чем на 5%, что превысит 32 млрд евро. Мы полагаем, что мировое производство автомобилей общей массой до 6 тонн увеличится с порядка 76 млн единиц до приблизительно 77 млн единиц, в то время как спрос на ключевых рынках концерна Continental в Североамериканской зоне свободной торговли и Европе вырастит незначительно. В то же время мы стремимся соответствовать высоким стандартам рентабельности продаж в 2012 году так же, как это было в 2011 году,» – продолжил Дегенхарт. «В юбилейном 2011 году скорректированный показатель EBIT (скорректированный, в частности, в связи с частичными списаниями на приобретения, а также с особыми условиями), составил 3 млрд евро, а маржа 10,1%, что превысило прогнозируемые в начале 2010 года значения».
Доход концерна Continental увеличился более чем в 2 раза и в 2011 году составил 1,2 млрд евро. Прибыль на акцию увеличилась с 2,88 евро (в прошлом году) до 6,21 евро. «Исходя из этого, на ежегодном собрании акционеров, которое состоится 27 апреля 2012 года в Ганновере, мы предлагаем рассмотреть решение о выплате дивидендов за 2011 финансовый год в размере 1,5 евро за акцию. По отношению к средней цене за акцию в 2011 году это соответствует дивидендной доходности в 2,6%. Таким образом, мы хотим, чтобы наши акционеры участвовали в развитии компании,» – отметил Дегенхарт. Коэффициент выплаты дивидендов по отношению к чистой прибыли составляет 24,2%.
Финансовый директор Вольфганг Шефер отметил, что компании Continental удалось еще больше снизить уровень долга, и заявил: «Мы сократили чистую задолженность на 0,5 млрд евро до 6,8 млрд евро. Поток свободных денежных средств, равный приблизительно 491 млн евро, сыграл в этом важную роль. В целом мы сократили нашу чистую задолженность более чем на 4 млрд евро за 4 года. Это произошло в основном благодаря высокой производственной эффективности компании и вопреки негативному влиянию финансово-экономического кризиса 2008-2009 годов, а также огромному росту цен на сырье, что стоило нам в общем около 1,5 млрд евро в 2010 и 2011 годах,» – объяснил Шефер. «В этом году мы надеемся, что сможем уменьшить чистую задолженность до 6,5 млрд евро, несмотря на возобновление выплаты дивидендов. Мы намерены увеличить объем свободных денежных средств до более чем 600 млн евро. Отношение чистой задолженности к прибыли до уплаты налогов (доля заемных средств) в настоящее время уже составляет 1,6. Таким образом, наш уровень кредитоспособности типичен для компаний инвестиционной категории».
В 2011 финансовом году отношение чистой задолженности к собственному капиталу (коэффициент капитализации) уменьшилось до 90%. Этот же показатель составлял 118% в конце 2010 года и 219% в конце 2009 года. «Нашей следующей целью является показатель в 60% в среднесрочной перспективе. Мы также нацелены установить коэффициент собственного капитала в 30-35%. В прошлом году собственный капитал составил 7,5 млрд евро, таким образом уровень коэффициента был равен 29%. Аналогичный показатель в конце 2010 года составил 25,4% и 17,6% в конце 2009 года,» – сказал Шефер. «Мы также второй год подряд преуспели в создании прибавочной стоимости. При значении 16,2% рентабельность инвестированного капитала (ROCE) не только значительно превышает значение предыдущего года (12,4%), но и существенно выше стоимости капитала, которая в усредненном многолетнем значении составляет для нашей компании порядка 10%».
Быстрый рост компании также отражается в количестве занятых сотрудников, которое увеличилось почти на 30 000. Так в кризисном 2009 году в концерне работало 134 000 человек, в 2010 году – 150 000, а в 2011 году в компании было занято уже 164 000 сотрудника.
Планируемый рост поддерживается быстрым развитием и широкомасштабным маркетингом инновационных технологий. При постоянном увеличении расходов на исследования и разработки компания намерена оставаться на лидирующих позициях: «Мы вложили 1,6 млрд евро в инновационные центры, а это примерно на 10% больше, чем в прошлом году. Таким образом мы достигли рекордного уровня. Что касается продаж, то рост составляет 5,3%, причем львиную долю насчитывают автомобильные подразделения с 1,4 млрд евро и ростом 7,5%. В общей сложности, бюджет на этот год составит порядка 1,7 млрд евро», – отметил Дегенхарт.
«Расходы на исследования и разработки являются не единственным гарантом устойчивого быстрого роста. Уровень капитальных вложений также остается высоким: в оборудование, программное обеспечение, имущество мы вложили 1,7 млрд евро – более, чем когда-либо в истории компании. Это соответствует отношению денежного потока к капитальным затратам в 5,6%. В текущем году мы будем систематически претворять в жизнь наши планы роста, стремясь увеличить этот показатель минимум до 6%. Мы нацелены на рост продаж, что примерно на 5 процентных пунктов выше, чем рост наших рынков», – объясняет Генеральный директор Continental.



.. поиск ..