.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            08 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    За 35 минут из Минска в аэропорт    ..    Аэрофлоту подтверждён рейтинг корпоративного управления на уровне 7++    ..    Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию    ..    Boxberry сократила сроки доставки    ..    Автопоставки за границу достигли 23 тыс.    ..    Товарооборот между Финляндией и Петербургом вырос на треть    ..    Выставкапройдет в 24-й раз    ..    На терминалы Global Ports - через мобильное приложение    ..    Открыто движение поездов по новому мосту    ..    Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском рынке    ..    «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг облигационному займу АО ХК «Новотранс» на уровне ruА    ..    Поставки Nissan GT-R50 от Italdesign начнутся в конце 2020 года    ..    ОАО «РЖД» и VR Group Ltd обсудили вопросы двустороннего сотрудничества    ..    Презентация БЖД в Швеции    ..    Перевозчики нервничают – продажи тягачей падают


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





VIA LATVIA
LKW Walter Rus
LKW Walter
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Под колпаком АСДУ

  15.03.2012    

Система автоматизированного управления движением автобусов с использованием возможностей спутниковой навигации (АСДУ) работает более чем в 50 городах Беларуси.
АСДУ внедрены в подведомственных Минтрансу автотранспортных организациях в областных центрах Брест, Витебск, Гомель, Гродно, Могилев и др. городах.
В настоящее время бортовое оборудование установлено более чем на 5000 автобусах.
Внедрение АСДУ с использованием глобальной навигации позволяет оперативно контролировать движение автобусов, срочно заменять вышедшее из строя транспортное средство на маршруте, упорядочить и координировать процесс перевозок. Повышается эффективность обслуживания автобусной маршрутной сети, безопасность перевозок пассажиров. Социально-экономический эффект возникает за счет автоматизации контроля отклонений от установленных маршрутов и графиков следования автобусов, продолжительности рабочего дня водителя и времени использования автотранспорта, скоростных режимов движения и пройденного транспортным средством пути.
Программное обеспечение осуществляет постоянное подключение GPS-терминалов транспортных средств через канал связи GPRS к диспетчерскому центру.
Оборудование комплекса позволяет осуществлять контроль перемещения транспорта в реальном времени с любым интервалом. Функциональность оборудования может расширяться за счет подключения дополнительных приборов, например, датчиков учета топлива, монитора водителя, электронного кассового аппарата, систем учета пассажиров или безналичной оплаты проезда, сообщает пресс-служба Минтранса.



.. поиск ..