.. подписка
    .. rss каналы
    .. пресс-релизы
    .. контакты


            07 декабря 2019

.. in english  .. по-русски  .. latviski    

LKW Walter


   ..    За 35 минут из Минска в аэропорт    ..    Аэрофлоту подтверждён рейтинг корпоративного управления на уровне 7++    ..    Turkish Airlines отмечает 30-летие с момента запуска рейсов в Россию    ..    Boxberry сократила сроки доставки    ..    Автопоставки за границу достигли 23 тыс.    ..    Товарооборот между Финляндией и Петербургом вырос на треть    ..    Выставкапройдет в 24-й раз    ..    На терминалы Global Ports - через мобильное приложение    ..    Открыто движение поездов по новому мосту    ..    Первый четырехосный промтоварный полуприцеп появился на российском рынке    ..    «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг облигационному займу АО ХК «Новотранс» на уровне ruА    ..    Поставки Nissan GT-R50 от Italdesign начнутся в конце 2020 года    ..    ОАО «РЖД» и VR Group Ltd обсудили вопросы двустороннего сотрудничества    ..    Презентация БЖД в Швеции    ..    Перевозчики нервничают – продажи тягачей падают


  .. карта сайта ..


  .. издания ..


  .. новости ..


  .. реклама ..





LKW Walter Rus
LKW Walter
VIA LATVIA
 
  .. партнёры ..

Indiaexportnews.com

Новый порядок ввоза и регистрации транспортных средств

  16.08.2012    

За­кон Ук­ра­ины от 06.07.2012 № 5177 “О вне­сении из­ме­нений в За­кон Ук­ра­ины” О не­кото­рых воп­ро­сах вво­за на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины и ре­гист­ра­ции транс­пор­тных средств от­но­ситель­но ко­лес­ных транс­пор­тных средств “ под­пи­сан Пре­зиден­том Ук­ра­ины, опуб­ли­кован в га­зете” Го­лос Ук­ра­ины “0 7.07.2012 и всту­пил в си­лу 8 ав­гус­та 2012 го­да.
Как от­ме­ча­ют в Ас­МАП, этим За­коном пре­дус­мотре­но уси­ление тре­бова­ний к эко­логи­чес­ким па­рамет­рам транс­пор­тных средств при вво­зе в Ук­ра­ину:
Про­пуск на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины с целью сво­бод­но­го об­ра­щения и пер­вой ре­гист­ра­ций в Ук­ра­ине транс­пор­тных средств по ко­дам то­вар­ных по­зиций 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 сог­ласно УКТ­ВЭД, как про­из­ве­ден­ных в Ук­ра­ине, так и вво­зимых на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины, но­вых и , ко­торые бы­ли в поль­зо­вании, осу­щест­вля­ет­ся при ус­ло­вии их со­от­ветс­твия эко­ло­ги­чес­ким нор­мам:
Не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-3” – с 1 ян­ва­ря 2013 го­да, за иск­лю­чени­ем транс­пор­тных средств, про­из­ве­ден­ных в Ук­ра­ине или вве­зен­ных на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины до да­ты вве­дения эко­логи­чес­ких норм не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-3”, в ка­чест­ве обя­за­тель­ных;
Не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-4” – с 1 ян­ва­ря 2014 го­да, за иск­лю­чени­ем транс­пор­тных средств, про­из­ве­ден­ных в Ук­ра­ине или вве­зен­ных на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины до да­ты вве­дения эко­логи­чес­ких норм не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-4” в ка­чест­ве обя­за­тель­ных;
Не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-5” – с 1 ян­ва­ря 2016 го­да, за иск­лю­чени­ем транс­пор­тных средств, про­из­ве­ден­ных в Ук­ра­ине или вве­зен­ных на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины до 31 де­каб­ря 2015 го­да вклю­чи­тель­но;
Не ни­же уров­ня “ЕВ­РО-6” – с 1 ян­ва­ря 2018 го­да, за иск­лю­чени­ем транс­пор­тных средств, про­из­ве­ден­ных в Ук­ра­ине или вве­зен­ных на та­можен­ную тер­ри­торию Ук­ра­ины до 31 де­каб­ря 2017 го­да вклю­чи­тель­но.
Кро­ме то­го, в За­коне ука­зано, что в сер­ти­фика­те или дру­гом до­кумен­те о подт­вер­жде­нии со­от­ветс­твия транс­пор­тных средств тре­бова­ни­ям тех­ни­чес­ких рег­ла­мен­тов и на­ци­ональ­ных стан­дартов долж­но ука­зывать­ся, ка­кому имен­но уров­ню эко­логи­чес­ких норм от­ве­ча­ет конс­трук­ция транс­пор­тно­го средс­тва (“Ев­ро-2” – “ЕВ­РО-6” или ино­му уров­ню), передает TRANS-PORT.



.. поиск ..